প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি এবং বাংলাদেশের প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা বুধবার সকাল 11 টায় কার্যত তিনটি উন্নয়ন প্রকল্পের উদ্বোধন করেন। এর মধ্যে রয়েছে ভারত ও বাংলাদেশকে সংযুক্তকারী দুটি রেল প্রকল্প – আখাউড়া-আগরতলা ক্রস-বর্ডার রেল লিঙ্ক, মংলা বন্দর রেল লাইন এবং একটি মেগা পাওয়ার প্ল্যান্ট – মৈত্রী সুপার থার্মাল পাওয়ার প্ল্যান্টের ইউনিট-II।
ভার্চুয়াল ভার্চুয়াল ভাষণে প্রধানমন্ত্রী মোদি বলেন, এটা খুবই আনন্দের বিষয় যে আমরা ভারত-বাংলাদেশের সাফল্য উদযাপন করতে একসঙ্গে এসেছি। আমাদের সম্পর্ক ক্রমাগত নতুন উচ্চতায় পৌঁছে যাচ্ছে। গত 9 বছরে আমরা যে পরিমাণ কাজ একসঙ্গে করেছি তা বহু দশকেও হয়নি।বাংলাদেশের প্রধানমন্ত্রী বলেন- ভারত ও বাংলাদেশের মধ্যে তিনটি প্রকল্পের যৌথ উদ্বোধন আমাদের দৃঢ় বন্ধুত্ব ও সহযোগিতার পরিচয় দেয়। শেখ হাসিনা দুই দেশের মধ্যে বন্ধুত্ব জোরদার করতে ভারতের প্রধানমন্ত্রী মোদির প্রতিশ্রুতির প্রশংসা করেন।
তিনটি উন্নয়ন প্রকল্প সম্পর্কে জেনে নিন তিনটি পয়েন্টে…
আখাউড়া-আগরতলা আন্তঃসীমান্ত রেল সংযোগ ভারত সরকার বাংলাদেশকে দেওয়া 392.56 কোটি টাকা অনুদানে নির্মিত হয়েছে। এটি 12.24 কিলোমিটার দীর্ঘ। বাংলাদেশে এর দৈর্ঘ্য 6.78 কিমি। যেখানে ভারতের ত্রিপুরায় তা 5.46 কিমি।
খুলনা-মংলা বন্দর রেললাইন প্রকল্পটি ভারত সরকারের রেয়াতি ঋণ সুবিধার অধীনে 388.92 মিলিয়ন মার্কিন ডলারে নির্মিত হয়েছে। এই প্রকল্পে মোংলা বন্দর এবং খুলনায় বিদ্যমান রেল নেটওয়ার্কের মধ্যে প্রায় 65 কিলোমিটার ব্রডগেজ রেলপথ নির্মাণের কাজ জড়িত। প্রকল্পটি বাংলাদেশের দ্বিতীয় বৃহত্তম বন্দর মংলাকেও ব্রডগেজ রেলওয়ে নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত করেছে।
মৈত্রী সুপার থার্মাল পাওয়ার প্রকল্পের জন্য ভারত বাংলাদেশকে 1.6 বিলিয়ন মার্কিন ডলার ঋণ দিয়েছে। এ ঋণ থেকেই এটি প্রস্তুত করা হয়েছে। বাংলাদেশের খুলনা বিভাগের রামপালে 1320 মেগাওয়াটের এই তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্রটি নির্মিত হয়েছে। উভয় দেশের প্রধানমন্ত্রী 2022 সালের সেপ্টেম্বরে এর প্রথম ইউনিটের উদ্বোধন করেছিলেন।
মার্চ মাসে ভারত-বাংলাদেশ ডিজেল পাইপলাইন উদ্বোধন করা হয়
7 মাস আগে অর্থাৎ 2023 সালের মার্চ মাসে, প্রধানমন্ত্রী মোদী এবং শেখ হাসিনা ভিডিও কনফারেন্সের মাধ্যমে ভারত-বাংলাদেশ ডিজেল পাইপলাইন উদ্বোধন করেছিলেন। সেই সময় প্রধানমন্ত্রী মোদি বলেছিলেন- আমি আত্মবিশ্বাসী যে এই পাইপলাইন বাংলাদেশের উন্নয়নে আরও গতি দেবে। এটি দুই দেশের মধ্যে সংযোগ বাড়ানোর উদাহরণও হবে। করোনা মহামারীর সময় রেল নেটওয়ার্কের মাধ্যমে বাংলাদেশে অক্সিজেন ও অন্যান্য ত্রাণ সামগ্রী পাঠানোর সুবিধা ছিল।
এই 130 কিলোমিটার দীর্ঘ পাইপলাইনটি 377 কোটি রুপি আনুমানিক ব্যয়ে সম্পন্ন হয়েছিল। এটি ভারত ও বাংলাদেশের মধ্যে প্রথম ক্রস বর্ডার এনার্জি পাইপলাইন। এতে দুই দেশের মধ্যে জ্বালানি নিরাপত্তায় সহযোগিতা বৃদ্ধি পায়।
পাইপলাইনের মাধ্যমে ভারত থেকে ডিজেল আমদানির জন্য 2017 সালে একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছিল। এরপর ২০২২ সালের মার্চ মাসে এই পাইপলাইন নির্মাণের কাজ শুরু হয়। প্রকল্পটি 2022 সালের জুনের মধ্যে শেষ হওয়ার কথা ছিল, কিন্তু করোনা মহামারীর কারণে তা বিলম্বিত হয়েছিল।
